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CX-3とQX80を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国インフィニティ  QX80
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 778万円968万円
QX80の相場表を見る
1095 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE CD・DVD・地デジ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター/障害物センサー/追従クルコン/シートメモリ/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/ETC/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°モニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC2.0 純正2カメドラレコ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検令和10年1月 1年保証 ディーゼル 6MT ナビ バックカメラ TV Bluetooth 社外エアロ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型1.8Dターボ 4WD 6速MT 禁煙車 マツダコネクトナビTV全周囲カメラ Buletooth ハーフレザーシート 追従クルーズ LEDヘッド ドラレコ 18インチアルミ

    本体価格
    207.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD スマートブレーキサポート クルーズコントロール フルセグ付ナビ バックモニター ETC オートライト LEDヘッドライト 16インチアルミホイール

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ スマートシティブレーキ 全方位モニター BSM HUD スマートキー Pスタート クルコン BT DVD再生 ETC ドラレコ Cセンサー シートヒーター  Pシート ステアヒーター LEDヘッド Aライト BOSE

    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    1087万円

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    778万円

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    本体価格
    応談

関東
288
155.6万円
関西
124
153.5万円
東海
183
149.7万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.1万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
88
157.3万円
中国
85
163.3万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
5
778万円
関西
0
---
東海
3
952.5万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
878万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とQX80のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国インフィニティ  QX80
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 5600
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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