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ロードスターRFとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとシエラクラシックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   GMC  シエラクラシック
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
250 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEスピーカー バックカメラ スマートシティブレーキサポート 前席シートヒーター ナッパ革シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダスピードフルエアロ リアスポイラー ヒーター付き本革シート BOSEサウンドシステム 純正コネクトナビ バックカメラ 地デジTV 17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/バックカメラ/オートマ/USB/シートヒーター/革シート/シートヒーター/BOSE/アルミホイール/マシーングレープレミアム

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6MT 純正エアロ BBSホイール 電動オープン 白革シート シート内蔵BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙 純正ナビ BOSEサウンド 茶革シート クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート BSMシステム

    本体価格
    333.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション Appleカープレイ対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 6MT/RECARO/ブレンボブレーキ/RAYSホイール/ドラレコ/ETC/オートクルーズ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    418万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    250.5万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
108
277.9万円
関西
34
278.8万円
東海
40
261.3万円
北海道
5
299.7万円
九州
20
266.9万円
東北
8
287.6万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
234.6万円
四国
8
291.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFの中古車を探す

シエラクラシックの中古車を探す

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ロードスターRFとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   GMC  シエラクラシック
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は250台、シエラクラシックの中古車は1台掲載しています。
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