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ロードスターRFとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 79万円3530万円
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296 中古車掲載台数 245
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラウンナッパ革 BOSE 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    240.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション レッドナッパ革 BOSE 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT セーフティパッケージ

    本体価格
    227.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 1オナBOSEBBS17AWブレンボキャリパーETC

    本体価格
    309.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトナビTV 純正RECARO BSM LKA

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビBカメラTVスマートキーLED純正AW

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    343.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT odula仕様GTウイング&車高調

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    489.8万円

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    829.9万円

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    本体価格
    1250.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナー 黒革 サンルーフ 22インチAW ACC

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 後期 ブラックパック 21AW ACC

    本体価格
    823.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD OP371/SVRカーボンファイバーエクステリアP

    本体価格
    1378万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 258PS) 4WD 後期型/22AW/フルセグナビ/360°ドラレコ

    本体価格
    542万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電格サイドステップ 23AW ブラックP

    本体価格
    1279.9万円

関東
125
269.4万円
関西
49
296.2万円
東海
60
280.5万円
北海道
2
265.7万円
九州
12
281.5万円
東北
8
265.1万円
北陸・甲信越
16
312.5万円
中国
18
284万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
108
952.1万円
関西
42
990.9万円
東海
41
974.5万円
北海道
11
683.8万円
九州
21
897.8万円
東北
6
1250.9万円
北陸・甲信越
9
1027.4万円
中国
5
865.3万円
四国
2
946万円

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マツダ  ロードスターRF   ランドローバー  レンジローバースポーツ
324万円430.9万円 新車時価格 1068万円2474万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1997 排気量(cc) 2993~4394
158~184 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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