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ロードスターRFとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとウイングロードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ウイングロード
VS
138.6万円489.8万円
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中古車相場 9.8万円115万円
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263 中古車掲載台数 97
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE/スマホ連動/ETC/Bカメラ

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS KHUL RACING仕様

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車 マツダコネクトナビ BOSE

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 保証付 メーカー純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オプションBBS17インチ bremboキャリパー

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    351万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT 当社デモカーアップ車 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    27万円

関東
107
280.1万円
関西
40
274.6万円
東海
51
268.4万円
北海道
3
253.9万円
九州
12
280.2万円
東北
8
273.9万円
北陸・甲信越
14
296.6万円
中国
22
302.1万円
四国
6
320.4万円
地域別台数
関東
48
41万円
関西
8
38.8万円
東海
5
42.4万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
27.4万円
東北
9
43.4万円
北陸・甲信越
3
38.6万円
中国
1
27万円
四国
6
75.3万円

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ロードスターRFとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ウイングロード
324万円430.9万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1997 排気量(cc) 1498~1797
158~184 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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