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CX-8とS5を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とS5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S5
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・コネクトナビ

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ CX-8 XD 追従クルコン リアエンターモニター ETC

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ 全方位C

    本体価格
    391.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD BOSE 7人 リアモニター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ナビ360カメラ温熱黒革シート電動RドアLED

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ユーザー買取車1オーナー360カメラ後期型

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全周囲

    本体価格
    319.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

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    278万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    198万円

関東
359
319万円
関西
180
312万円
東海
159
282.6万円
北海道
96
327万円
九州
114
317万円
東北
63
319.6万円
北陸・甲信越
77
315万円
中国
119
302.9万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
4
262.3万円
関西
1
697.9万円
東海
2
324万円
北海道
3
99.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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CX-8とS5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S5
289.4万円511万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2188~2488 排気量(cc) 2994
190~230 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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