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CX-8とDB7を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とDB7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  DB7
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 584万円870万円
DB7の相場表を見る
1190 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ BSM フルセグ

    本体価格
    362.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC 追従 USB

    本体価格
    290.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 後席モニター 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    247.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 新品タイヤ/10.2インチメモリーナビ

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 雹害6人BOSE電動Rゲート温熱茶革ナビ地デジ

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ BOSEサウンド 後席モニター

    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

関東
359
319万円
関西
181
311.8万円
東海
159
282.6万円
北海道
96
327万円
九州
114
317万円
東北
63
319.4万円
北陸・甲信越
77
315万円
中国
119
302.9万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
4
737万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

DB7の中古車を探す

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CX-8とDB7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  DB7
289.4万円511万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2188~2488 排気量(cc) 3238~5935
190~230 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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