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CX-8とシーマを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシーマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマ
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 25万円550万円
シーマの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 175
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 10.25型コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    307.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・360ビュー・ナビETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25型メーカーナビ フリップダウン BSM

    本体価格
    337.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360カメラ 純正エンスタ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ リアシートモニター ディープレッド色レザ

    本体価格
    270.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正SDナビTV 天吊モニター 禁煙車 LED

    本体価格
    437.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 360モニター 6人乗りウオークスル

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    261.5万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

関東
635
284.3万円
関西
255
295.7万円
東海
209
259.2万円
北海道
97
295.2万円
九州
227
292.2万円
東北
109
284.9万円
北陸・甲信越
138
287.6万円
中国
188
267.2万円
四国
29
271.9万円
地域別台数
関東
51
143万円
関西
21
129.9万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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CX-8とシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマ
289.4万円511万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2188~2488 排気量(cc) 2987~4494
190~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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