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CX-8とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサクーペ
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/BOSE/ナビ/全周囲モニター/ACC

    本体価格
    274.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    319.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車 6人

    本体価格
    351.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    342.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ メーカナビ

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 3列シート

    本体価格
    234.5万円

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    523.8万円

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    579万円

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    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    188万円

関東
363
318.9万円
関西
179
312.3万円
東海
159
282.6万円
北海道
97
326.7万円
九州
113
317.8万円
東北
63
319.6万円
北陸・甲信越
77
315万円
中国
120
303万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
8
591.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
320.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
379.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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CX-8とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2188~2488 排気量(cc) 1493~2212
190~230 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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