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CX-8とパレットを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とパレットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  パレット
VS
130.9万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 8000円124万円
パレットの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 1446
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    269.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/3列シート

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE サンルーフ 全方位 ETC

    本体価格
    410.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    371.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/後席モニター/BOSE/全周囲M

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減装置 BOSEサウンド ETC

    本体価格
    376.6万円

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    38万円

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    27.8万円

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    42.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 XS 左電動スライドドア/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動 ETC 社外アルミ シートヒーター

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキープッシュスタートスライドドア

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CD スマートキー×2

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    20万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    27万円

関東
573
306.1万円
関西
237
311.9万円
東海
229
282.4万円
北海道
104
317.1万円
九州
185
315.2万円
東北
98
310.9万円
北陸・甲信越
103
307.9万円
中国
178
298.2万円
四国
28
302.2万円
地域別台数
関東
332
29.7万円
関西
219
29.7万円
東海
157
29.5万円
北海道
74
32.6万円
九州
258
29.7万円
東北
138
35.9万円
北陸・甲信越
109
32.1万円
中国
81
31.3万円
四国
78
31.8万円

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CX-8とパレットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  パレット
289.4万円511万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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