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CX-8とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   トヨタ  ブレイド
VS
134万円437.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
ブレイドの相場表を見る
854 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正ナビ TV iアクティブセンス 360°ビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレー ユーザー買取

    本体価格
    281万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビ/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/LEDヘッド/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーバックドア/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    296万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 後期 ディーゼ

    本体価格
    367.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 中期 車検整備付 4WD 全方位カメラ アップルカープレイ 10型純正SDナビ/フルセグ/ブルートゥース 革巻きステア レーダークルーズ パワーバックドア USBポート Aハイビーム シートヒーター BSM 電格

    本体価格
    309.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・リアモニター・

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 XD SPORT APP ワンオーナー/禁煙車/BOSSサウンド/ETC/前後ドラレコ/電動格納ミラー/運転席助手席シートヒーター/安全装備

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 全方位カメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM HUD レーダークルーズコントロール パワーバックドア レザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート ETC LED

    本体価格
    333.1万円

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    178万円

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    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    65.3万円

関東
224
283.3万円
関西
130
281.7万円
東海
139
254.9万円
北海道
59
283.2万円
九州
104
259.4万円
東北
56
279.6万円
北陸・甲信越
61
266.5万円
中国
53
280.9万円
四国
28
261.8万円
地域別台数
関東
8
94.2万円
関西
2
52.5万円
東海
2
119.6万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
1
118.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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CX-8とブレイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ブレイド
289.4万円511万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2188~2488 排気量(cc) 2362~3456
190~230 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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