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MAZDA3セダンと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   いすゞ  117クーペ
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 全周囲カメラフルセグナビBOSE Cソナー

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車・デーゼルターボ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・アダプティブLEDライト・レーダークルーズ・ブライドストップモニター・バックカメラ・オートライト・ETC・純正18アルミ・

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DAナビ フルセグ 全方位カメラ 前ドラレコ ETC 本革シート フロント両席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダ純正ナビ 地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 2.0Xエンジン/禁煙車/シートヒーター/ハンドルヒーター/白革運転席電動シート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダMAZDA3セダン

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 衝突軽減/車線逸脱/BSM/追従クルコン/コーナーセンサー/8.8型純正ナビ/フルセグ/BTオーデイオ/USB/全方位カメラ/シートヒーター/パドルシフト/ビルトインETC

    本体価格
    239.9万円

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    応談

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    229.8万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

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    本体価格
    165万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XG エンジンヘッドO/H 5速 クーラー修理済 修復歴無 新品タイヤ

    本体価格
    257.4万円

関東
59
192.4万円
関西
19
187.2万円
東海
25
191.9万円
北海道
4
183.6万円
九州
21
194.9万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
18
186.1万円
中国
12
194.5万円
四国
9
200.4万円
地域別台数
関東
11
292.4万円
関西
2
229.8万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
4
173.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
210万円

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MAZDA3セダンと117クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   いすゞ  117クーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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