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MAZDA3セダンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   三菱  コルトプラス
VS
102.7万円286.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 13万円48万円
コルトプラスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 360度セーフティPKG

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV360カメラBOSEシートヒーター黒

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング テレビ ETC

    本体価格
    216万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マイルドハイブリッドエンジン

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 8.8インチ メモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S PROACTIVE Touring Selection 360°セーフティP CD/DVD+TV ナビ/ETC

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ フルセグ BT 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    237.5万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

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    14.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ フルセグTV 社外マフラー ETC

    本体価格
    22.8万円

関東
70
184.1万円
関西
35
202.9万円
東海
22
200.2万円
北海道
4
204.1万円
九州
21
208.6万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
7
200.5万円
中国
22
196.8万円
四国
3
190.1万円
地域別台数
関東
11
23.9万円
関西
0
---
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  コルトプラス
201.2万円397.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1332~1499
111~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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