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MAZDA3セダンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   スズキ  バレーノ
VS
139.8万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 68万円116万円
バレーノの相場表を見る
136 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正メモリナビ/レザーシート/全方位

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC サポカー

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ SC後モデル 360°ビュー 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 4WD ドラレコ  ETC マツダ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 全方位カメラ 前後ドラレコ BOSE 禁煙車

    本体価格
    272万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/本革シート/BOSEサウンド

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 安全装置フルセグナビパノラミックビュー

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE ナビ 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    116万円

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    99万円

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    69万円

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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ETC・バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1.0XT ターボ衝突軽減ブレーキ1オーナー

    本体価格
    69.9万円

関東
38
189.4万円
関西
27
212万円
東海
15
193.5万円
北海道
1
167万円
九州
14
203.7万円
東北
12
209万円
北陸・甲信越
9
209.8万円
中国
17
191.6万円
四国
3
182.4万円
地域別台数
関東
1
102.8万円
関西
2
70.5万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
2
75.5万円
東北
2
107.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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MAZDA3セダンとバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スズキ  バレーノ
201.2万円397.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1997 排気量(cc) 996~1242
111~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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