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MAZDA3ファストバックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  サンバーディアスバン
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9万円218万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 56
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター Bose MRCC ナビ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 弊社デモアップ

    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 純正ナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 評価書付中古車 ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー8.8ナビ360モニター18アルミ

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正マツコネナビ ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360℃モニタ-付ナビフルセグ RBS

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC BT HUD

    本体価格
    224.2万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 車検整備付エンジン交換タイベル交換一式

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ・エアコン・PSPW

    本体価格
    40万円

関東
333
216.5万円
関西
162
219.6万円
東海
186
216.7万円
北海道
20
232万円
九州
141
221.6万円
東北
45
209万円
北陸・甲信越
67
240.1万円
中国
112
220.3万円
四国
32
213.3万円
地域別台数
関東
18
75.6万円
関西
10
56.9万円
東海
7
94.1万円
北海道
5
74.8万円
九州
4
19.8万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
2
41.9万円
中国
5
66.3万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

サンバーディアスバンの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  サンバーディアスバン
201.2万円398.6万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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