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MAZDA3ファストバックとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとセルシオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セルシオ
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 49万円298万円
セルシオの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 232
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ地デジ温熱シート衝突軽減LED

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー ETC2.0 衝突安全ボディ LE

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S ブラックトーンE 衝突被害軽減 ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 試乗車UP BOSE 内装色 赤

    本体価格
    272万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 赤革・BOSE ・ナビ・360ビュー

    本体価格
    333万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179万円

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    応談

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革SRマルチ社外ナビ地デジ

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    209万円

関東
301
213.7万円
関西
160
220.6万円
東海
170
220.3万円
北海道
20
211.8万円
九州
130
219.9万円
東北
51
216.4万円
北陸・甲信越
62
234.6万円
中国
91
215.6万円
四国
37
212.7万円
地域別台数
関東
66
138.8万円
関西
30
135.6万円
東海
63
155万円
北海道
12
109.5万円
九州
16
134.8万円
東北
10
125.5万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
15
108.5万円
四国
12
143.6万円

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MAZDA3ファストバックとセルシオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セルシオ
201.2万円398.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 4292
111~190 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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