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MAZDA3ファストバックとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとセルシオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セルシオ
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 49万円298万円
セルシオの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 232
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 6速MT 純正ナビ 360°モニター 18インチAW

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM ドラレコ Sヒーター

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 360°ビュー BSM BOSE

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正ナビ ETC BSM ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 本革シート 全方位カメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモアップ・認定U-Carプレミアム・赤革

    本体価格
    276.8万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ サスコン アルミ

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    128万円

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    118万円

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    本体価格
    109万円

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    118万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー 車検整備付 保証付 ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ハーフエアロ 19AW/バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期サンルーフ黒革シート禁煙バックカメラ

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ 黒革シート クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ジャンクションエアロ WORK20 エアサス

    本体価格
    217万円

関東
334
216.9万円
関西
160
220.7万円
東海
186
216.7万円
北海道
19
230万円
九州
137
221.4万円
東北
45
209万円
北陸・甲信越
67
240.9万円
中国
111
220.1万円
四国
32
213.3万円
地域別台数
関東
72
138.6万円
関西
30
138.3万円
東海
61
153.2万円
北海道
10
107.8万円
九州
13
144.7万円
東北
10
126万円
北陸・甲信越
7
143.5万円
中国
14
117.1万円
四国
15
148.2万円

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MAZDA3ファストバックとセルシオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セルシオ
201.2万円398.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 4292
111~190 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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