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MAZDA3ファストバックとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとセルシオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セルシオ
VS
105万円391万円
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中古車相場 57.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
824 中古車掲載台数 259
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディーレザーpkg・全方位カメラ・フルセグTV・ワイヤレス充電・マツダコネクト・純正SDナビ・シートヒーター・パワーシート・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ TV 全方位 追従クルコン BSM HUD

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 360°ビューモニター 2カメドライブレコーダー ETC

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 障害物センサー ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター HUD

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 赤革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    181.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ 18インチア

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    216.4万円

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    228万円

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    280万円

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    本体価格
    93.1万円

関東
227
206.8万円
関西
112
206.1万円
東海
144
205.6万円
北海道
38
209.1万円
九州
69
203.2万円
東北
51
215.9万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
80
210万円
四国
20
208.2万円
地域別台数
関東
81
179.2万円
関西
28
152.8万円
東海
73
168万円
北海道
13
150.5万円
九州
12
165万円
東北
11
157.5万円
北陸・甲信越
16
181.7万円
中国
13
176.9万円
四国
12
163.4万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セルシオ
201.2万円399.7万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 4292
111~190 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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