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MAZDA2とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S3セダン
VS
71万円240万円
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中古車相場 138.8万円688万円
S3セダンの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 34
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社下取り ワンオーナー 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD セーフティクルーズパッケージ フルセグTV

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全方位カメラ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突軽減 純正SDナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    199.3万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPK レザーPK BangOlufsenサウンド

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    本体価格
    526万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス 黒革

    本体価格
    577.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    608万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーパッケージ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    138.8万円

関東
416
144.5万円
関西
155
150.9万円
東海
77
154.1万円
北海道
28
152.9万円
九州
117
150.9万円
東北
70
141.4万円
北陸・甲信越
71
155.6万円
中国
50
146.9万円
四国
23
150.8万円
地域別台数
関東
19
439.3万円
関西
6
439.7万円
東海
2
449万円
北海道
3
374万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S3セダン
145.9万円277.8万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496~1498 排気量(cc) 1984
105~116 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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