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MAZDA2とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
75万円242.6万円
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中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
640 中古車掲載台数 63
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ETC 純正16インチアルミ Bluetooth再生 ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト SDナビ バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360セーフティ&セーフティクルーズPKG レンタカーアップ車両 走行15700km ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD メモリーナビ 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ドラレコ 夏冬タイヤセットナビETC2.0 360度カメラ CD/DVD Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 360度ビューカメラ  フルセグTV

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバーアンダーボディーパックグロスブラックインテリアオックスフォードタン

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H シートヒーター&ベンチレーション 360°カメラ 4本出しマフラー 本革ブラックレザーシート

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8ヴァンテ-ジスペシャルエディション

    本体価格
    1700万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ OP21AW シートヒーター モデル専用スポーツアルカンターラシート 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    2980万円

関東
178
148.9万円
関西
91
152万円
東海
73
147.4万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.2万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
30
2472.2万円
関西
4
2102万円
東海
11
1645.8万円
北海道
0
---
九州
9
2378.9万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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MAZDA2とヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ヴァンテージ
145.9万円277.8万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496~1498 排気量(cc) 3982
105~116 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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