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MAZDA2とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
644 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続 AppleCarPlayAndroidAuto LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)  シャークフィンアンテナ  フルオートエアコン

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ MAZDA2 XD法人仕様車ユーティリティPKG メモリーナビ

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度モニター  ETC車載器   AT誤発進抑制

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ETC 純正16インチアルミ Bluetooth再生 ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC 2カメドラレコ 4WD

    本体価格
    178万円

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    335万円

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    289万円

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    273万円

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    本体価格
    430万円

関東
177
148.6万円
関西
92
153万円
東海
77
146.6万円
北海道
26
151.8万円
九州
79
139.8万円
東北
52
154.8万円
北陸・甲信越
53
152.9万円
中国
66
157.6万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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MAZDA2とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
145.9万円277.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496~1498 排気量(cc) 5998
105~116 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は644台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は8台掲載しています。
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