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MAZDA2とM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BMW  M2クーペ
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
640 中古車掲載台数 97
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 全方位モニター ETC レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション SDナビ 360度カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度ビュー 2カメラドラレコ SCBS BSM 車線逸脱警報 スマホ連携 HBC スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ スマートシティーブレーキ プッシュスタート スマートキー LEDライト BSM オートライト

    本体価格
    157.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ドラレコ 360カメラ クルコン 純ナビ ETC

    本体価格
    146.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社サービスカーアップ ナビ バックカメラ 360ビューモニター ETC アクティブレーダークルーズ 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール パドルシフト アクティブ・ドライビング・ディスプレイ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD マツダコネクトpkg ユーティリティpkg LEDヘッドライト バックカメラ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD ナビ 360°ビューバックモニター ETC ドアミラーグロスブラック フロントグリルグロスブラック アルミホイール185/60R16ブラックメタリック塗装

    本体価格
    159.9万円

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    570.1万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック iDriveナビ バックカメラ Harman/Kardon 黒革シート シートヒーター リバース連動ドアミラー 鍛造19inchAW ブルーキャリパー クルーズコントロール パドルシフト インテリセーフPKG 衝突警告 歩行者警告

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    本体価格
    299.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    315万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI サンルーフ KW車庫調 harman/kardonサウンドシステム カーボン調ルーフラッピング カーボントランクスポイラー ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    370.4万円

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    本体価格
    798万円

関東
177
149万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
52
567.9万円
関西
17
730万円
東海
20
667.3万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
888万円
四国
1
758万円

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マツダ  MAZDA2   BMW  M2クーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 958万円1031万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1496~1498 排気量(cc) 2992
105~116 最高出力(馬力) 460~480
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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