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MAZDA2とBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BYD  BYD ATTO 3
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 210.5万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
641 中古車掲載台数 54
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360度ビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ/CD/DVD/USB/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター スーパーUVカットガラス(フロントドア)

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション レーンキープ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター フロント・リアソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 2カメラドライブレコーダー 車線逸脱防止警報装置 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトナビ・フルセグ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD マツコネナビ バックカメラ LED ET

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール パドルシフト アクティブ・ドライビング・ディスプレイ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth DVD LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 12.8インチモニター/360度カメラ/ビーガンレザー/パノラマサンルーフ/ブルートゥース/CarPlay対応/インターネットブラウザ/スマホワイヤレス充電/電動シート/Fシートヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    278万円

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
18
276.6万円
関西
3
304.3万円
東海
8
268.3万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
268.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
285.5万円
四国
3
248万円

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MAZDA2とBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BYD  BYD ATTO 3
145.9万円277.8万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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