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MAZDA2とフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とフィットアリアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットアリア
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
641 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA2

    本体価格
    97万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートシティーブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6MT 8.8型マツダコネクトナビ フルセグTV 360度ビューモニター HUD ACC BSM メーカーOPルーフフィルム LEDライト キーフリー ドラレコ前後 走行5908KM 新車保証継承付

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ シートヒーター/360°ビューモニター/前後ドライブレコーダー/クルーズ/ETC/バーグラ/AppleCarPlay・AndroidAuto/CD・DVD/Bluetooth/フルセグ/パーキングセンサー/ワンオーナー/アクリルバイザー/15インチ純正AW/BSM

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/DVD再生/前後ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/LEDライト/純正フロアマット/ドアバイザー/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/プッシュスタート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD Bluetooth AppiecarPlay Andoroid Auto接続 360°ビューモニタ ETC 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度カメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ シートヒーター オートマチックハイビーム MTモード クリアランソナー

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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MAZDA2とフィットアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットアリア
145.9万円277.8万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1496~1498 排気量(cc) 1339~1496
105~116 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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