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MAZDA2とXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とXKクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  XKクーペ
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
641 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/360度ビューモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキマツダコネクトナビCD/Bluetooth対応バックカメラコーナーセンサーLEDオートライトリアフォグランプブラインドスポットモニターアイドリングストップ横滑り防止装置トラクションコントロール

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360セーフティ&セーフティクルーズPKG レンタカーアップ車両 走行15700km ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正SDナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD サンリット シトラス ディーゼルターボ 360°ビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ETC 純正16インチアルミ Bluetooth再生 ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ CD DVD フルセグ 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    379万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 法定12ヶ月整備付/後期最終モデル/自然吸気V8DOHC/正規D車/禁煙車/前後2カメラドラレコ/ヘッドライトプロテクションフィルム施工済/チャコールブラックレザー

    本体価格
    380万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    355.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
14
280.5万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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MAZDA2とXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  XKクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496~1498 排気量(cc) 4196~4999
105~116 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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