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MAZDA2とMKXを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とMKXの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   リンカーン  MKX
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 61万円138万円
MKXの相場表を見る
641 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度ビューモニター

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ガソリン車 ETC 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    201万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ フルセグTV ETC 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール  Bluetooth接続 DVD再生 スマートキー

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ バックカメラ シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/360カメラ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルコン/衝突被害軽減/ブラインドスポット/リアクロストラフィック/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/パドルシフト/

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD i-ACTIVSENSE 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ Bluetooth AM FM CD アラウンドビューモニター バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ETC LEDライト 電動格納ミラー

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ 地デジTV&DVD 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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MKXの中古車を探す

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MAZDA2とMKXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   リンカーン  MKX
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) 2700~3700
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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