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MAZDA2とGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
71万円240万円
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中古車相場 335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 325
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC オートエアコン 衝突軽減ブレーキ カー

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 弊社社用車UP 360°モニター

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 元整備代車 全周囲カメラ ETC オートラ

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 360°モニター 衝突軽減装置 HUD

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD リアパーキングセンサー ETC

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 360モニター

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正1カメドラレコ  ETC

    本体価格
    154万円

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    659.7万円

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    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTVブラモニ安全ブレーキパワードア

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 1オーナー HUD ハーフレザー

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    464万円

関東
424
145.1万円
関西
166
151.1万円
東海
75
153.8万円
北海道
30
149.5万円
九州
125
151.7万円
東北
74
140.6万円
北陸・甲信越
77
155.8万円
中国
50
146.7万円
四国
22
155.4万円
地域別台数
関東
148
573.1万円
関西
60
547.1万円
東海
47
553.8万円
北海道
6
704.6万円
九州
22
563.8万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
19
618.3万円
中国
7
579.4万円
四国
6
584.6万円

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MAZDA2とGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  GLB
145.9万円277.8万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1496~1498 排気量(cc) 1331~1991
105~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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