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MAZDA2とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 97.1万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
640 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・プッシュスタート・マツダ・MAZDA2

    本体価格
    92万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC ALH

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正SDナビ&フルセグTV&CD&DVD&USB&BT/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/後方コーナーセンサー/標識認識表示/ETC/LEDライト

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6速MT 3630度モニター カープレイ対応

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC BSM 禁煙 コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン 前席シートヒータ スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1年保証付 純正

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 6MT ディーゼル 純正ナビ 禁煙車 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール フルセグTV bluetooth ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    368.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー(試乗車) パノラマスライドルーフ レザーシート シートヒーター/ベンチレーション 電動シート マトリクスLEDライト トラベルアシスト(運転支援システム) DCC(アダプティブシャシコントロール)

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車

    本体価格
    453.2万円

関東
178
148.9万円
関西
91
152万円
東海
73
147.4万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.2万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
18
364.9万円
関西
6
451.6万円
東海
3
403.3万円
北海道
0
---
九州
2
398.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

MAZDA2の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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MAZDA2とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
145.9万円277.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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