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CX-30とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 20SプロアクティブT-S アルミ ナビ TV 360度モニター

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°カメラ 電動リヤゲート フルセグ

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ BOSE/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 6AT  BOSE 本革シート 360°カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360°Safety PKG

    本体価格
    231.5万円

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    278.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

関東
439
234.9万円
関西
188
224.1万円
東海
200
232.5万円
北海道
39
253.6万円
九州
183
233.7万円
東北
67
244.7万円
北陸・甲信越
96
253.4万円
中国
131
232万円
四国
37
234.7万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
1
218万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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CX-30とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  インテグラタイプRセダン
239.3万円407万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1756~1997 排気量(cc) 1797
116~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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