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CX-30とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とIS Fの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  IS F
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 8.8型マツダコネクト パワーシート

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 8型マツダコネクト

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ バックカメラ 革シート ドラ

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSEワンオーナー純正ナビフルセグ

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC/ドラレコ/360°モニター

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減/純正8.8型ナビ/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    247.5万円

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  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型サンルーフ クリソナ シートヒーター

    本体価格
    389万円

関東
447
234.5万円
関西
191
224.7万円
東海
196
232.1万円
北海道
40
248.9万円
九州
191
233.9万円
東北
69
244.3万円
北陸・甲信越
91
253.2万円
中国
128
231.5万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
11
300万円
関西
6
376万円
東海
10
286.7万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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CX-30とIS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  IS F
239.3万円407万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1756~1997 排気量(cc) 4968
116~190 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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