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CX-30とラティオを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とラティオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ラティオ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ純正メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 評価書付中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 360°モニター ETC Sヒーター純正アルミ

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 パワーリフトゲート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグ BOSE 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニターETCLEDヘッドライト

    本体価格
    360.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 レッドレザーシート  BOSEサウンド

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 走行2450km BOSE 360ビュー

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    224万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVETCスマートキーワンオーナー

    本体価格
    32.9万円

関東
459
233.2万円
関西
201
222.8万円
東海
215
229.3万円
北海道
42
247.6万円
九州
191
229.9万円
東北
74
245.4万円
北陸・甲信越
97
253.4万円
中国
136
232.1万円
四国
35
238.1万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
8
41.1万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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CX-30とラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ラティオ
239.3万円407万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1756~1997 排気量(cc) 1198
116~190 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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