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CX-30とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  クーペ407
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1469 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正8型ナビ 衝突軽減  ETC LED

    本体価格
    217.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360度カメラ ETC BOSE

    本体価格
    238.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 当社使用車 ナビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ360°カメラBOSE電動Rドア衝突軽減LED

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360度ビューカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー マツダ10.25型ナビ 全方位

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション スマートB 純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    193万円

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    179.5万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
466
233.2万円
関西
203
222.4万円
東海
214
229.4万円
北海道
42
247.4万円
九州
200
229.7万円
東北
76
243.7万円
北陸・甲信越
95
253.3万円
中国
139
231.2万円
四国
34
238.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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CX-30とクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  クーペ407
239.3万円407万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1756~1997 排気量(cc) 2946
116~190 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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