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CX-30と928を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と928の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ポルシェ  928
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
848 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE・BOSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・赤革レザー・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト・ACC・ETC・USB・アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー 衝突軽減 BOSE 360°モニター 純正10.25ナビ フルセグTV BT対応 USB HDMI HUD ETC 前後ドライブレコーダー パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    262.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE 12スピーカー クルコン パドルシフト 本革 前席シートヒーター・電動シート

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ETC 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ クルコン ドラレコ ステリモ

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC LEDヘッド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ  レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI/全方位カメラ/パドルシフト/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正ビルドインETC

    本体価格
    211.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

関東
214
217万円
関西
114
222.4万円
東海
143
224.1万円
北海道
42
259.3万円
九州
116
221.9万円
東北
40
235.1万円
北陸・甲信越
77
232.8万円
中国
84
220.4万円
四国
18
228.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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CX-30と928のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ポルシェ  928
239.3万円407万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1756~1997 排気量(cc) 5397
116~190 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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