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CX-30とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスペイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スペイド
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 828
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツコネナビ地デジジ 360°カメラ L

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度モニター マツコネ

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 電動ゲート ETC

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°モニターSヒーターPシートPセンサー

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BT クルコン バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    249.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

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    35万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ ETC バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 ナビ TV DVD BT Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    24.7万円

関東
420
219.3万円
関西
218
219.9万円
東海
196
218.8万円
北海道
46
233.7万円
九州
154
221万円
東北
76
236.5万円
北陸・甲信越
121
230.9万円
中国
117
221.3万円
四国
32
222万円
地域別台数
関東
240
53.5万円
関西
94
49.4万円
東海
133
53.7万円
北海道
58
64.4万円
九州
88
55.8万円
東北
77
54.7万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円

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CX-30とスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スペイド
239.3万円407万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1756~1997 排気量(cc) 1329~1496
116~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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