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CX-30と850を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と850の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ボルボ  850
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
848 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全方位カメラ/シートヒーター/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション 360°セーフティパッケージ コンフォート

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°セーフティ&コンフォートPKG 全方位カメラ マツダコネクト 障害物センサー BSM HUD パワーゲート ワイヤレス充電 LED 純正AW フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート BOSEサウンド 360°セーフティPKG ナビ 地デジ DVD再生

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ/アラウンドビューモニター/CD DVD BT SD FM AM/フルセグTV USB/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/白本革シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ/ACC/HUD/パワーシート

    本体価格
    274万円

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  • ボルボ 850 R 限定車・2オーナー・全記録簿22枚・禁煙

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  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
214
217万円
関西
114
222.4万円
東海
143
224.1万円
北海道
42
259.3万円
九州
116
221.9万円
東北
40
235.1万円
北陸・甲信越
77
232.8万円
中国
84
220.4万円
四国
18
228.8万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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CX-30と850のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ボルボ  850
239.3万円407万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1756~1997 排気量(cc) 2318~2434
116~190 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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