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MX-30とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   トヨタ  マークIIブリット
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
149 中古車掲載台数 23
  • マツダ MX-30 2.0 8型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPKG・エクステリアPKG・インテリアPKG・ユーティリティPKG

    本体価格
    164万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 全方位モニター・ETC・パワーシート

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 本州仕入れ/インダストリアル/360度セーフティPKG/エクステリアPKG/BOSE/マツコネナビ/地デジTV/B/S/Fカメラ/LEDヘッドランプ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ローダウン ドラレコ前後 拘り音響ドアデットニング済み AUTOEXE製マフラー クロスバーロアアームバー

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    27.5万円

関東
43
192.3万円
関西
20
199.4万円
東海
25
186.2万円
北海道
16
215.5万円
九州
16
203.5万円
東北
7
192万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
10
210.8万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
7
74.9万円
関西
3
48.9万円
東海
7
105.2万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
103.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
94.9万円

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MX-30とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  マークIIブリット
242万円340.7万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1997 排気量(cc) 1988~2491
156 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は149台、マークIIブリットの中古車は23台掲載しています。
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