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CX-60とDB11を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アストンマーティン  DB11
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1046万円1850万円
DB11の相場表を見る
1068 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 XD-HVエクスクル-シブ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    383.9万円

  • マツダ CX-60 XD-HYBRID Premium Sports タンカラー内装 パノラマサンルーフ 12.3インチナビ シースルービュー対応360°ビューモニター シートベンチレーション 2カメラドラレコ ETC バックカメラクリーナー

    本体価格
    341万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・ETC2.0

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーリフトゲート

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正Displayオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC ベージュレザー ステアヒーター シートヒーター 前席パワーシート HUD BSM レーダークルーズ サイドSRS パワーチルト コーナーセンサー

    本体価格
    285.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD シートカラー:ブラック ドライバー異常時

    本体価格
    444.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ パワーシート シートヒーター 本革シート クリアランスソナー LEDヘッドライト キーフリー ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1850万円

関東
320
352.1万円
関西
119
335.6万円
東海
192
346.8万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.1万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.4万円
四国
22
339.9万円
地域別台数
関東
17
1362.8万円
関西
6
1386.6万円
東海
4
1271.3万円
北海道
0
---
九州
3
1608.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
1
---
四国
0
---

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CX-60とDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アストンマーティン  DB11
299.2万円646.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2488~3283 排気量(cc) 3982~5204
188~254 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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