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CX-60とC4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   シトロエン  C4
VS
269.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
459 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    482万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    413.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ETC 地デジTV

    本体価格
    390.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    463.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    405.8万円

  • マツダ CX-60 XD L-PKG ワンオーナー・ナビ・ETC・360°カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービューPKG マイコックピットPKG

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD ETC 20インチアルミホイール アダプ

    本体価格
    382万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    446.8万円

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4 セダクション 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C4 1.6 リミテッド 90ANS 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ JAAA鑑定車 1オーナー禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
111
396.6万円
関西
78
408.9万円
東海
70
398.1万円
北海道
29
402.1万円
九州
66
406.2万円
東北
25
415万円
北陸・甲信越
34
407.9万円
中国
41
395.4万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
6
97.4万円
関西
9
221.6万円
東海
12
272.3万円
北海道
0
---
九州
2
235.5万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
220.4万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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CX-60とC4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C4
299.2万円646.3万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2488~3283 排気量(cc) 1199~1498
188~254 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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