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CX-60とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   シトロエン  C5 X
VS
269.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 428万円630万円
C5 Xの相場表を見る
450 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 本革シート 360度C

    本体価格
    471.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD ETC2.0 シートヒーター パワーリフ

    本体価格
    462万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 12型ナビ 全方位 BOSE 革シート

    本体価格
    398.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    454.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レガーヌ内装

    本体価格
    450万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD タン色ナッパレザー

    本体価格
    429.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    424.4万円

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    478万円

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    449万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

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    本体価格
    458万円

関東
109
395.6万円
関西
76
407.8万円
東海
70
400.8万円
北海道
28
401.8万円
九州
62
407.5万円
東北
25
415.5万円
北陸・甲信越
34
407.8万円
中国
41
396.5万円
四国
5
396.3万円
地域別台数
関東
5
470.3万円
関西
3
518万円
東海
1
529万円
北海道
0
---
九州
2
509.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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CX-60とC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C5 X
299.2万円646.3万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2488~3283 排気量(cc) 1598
188~254 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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