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CX-60とXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ジャガー  XJ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 143
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター スマホ連携

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ワイヤレス充電 ナビSD ETC 360度カメラ カープレイ対応 コネクティッド対応 MIドライブ オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDランプ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツコネナビ 360°カメラ ETC2.0 フ

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/全周囲カメラ/AC100V/パワーバックドア/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/シートメモリ/パワーシート/BSM/コーナーセンサー/20インチアルミ/ETC

    本体価格
    353.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD グレージュ内装 12.3インチディスプレイ 純正ナビ 360°ビュー BOSEサウンドシステム TV HDMI再生 ETC ブラインドスポットモニター 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター スペアキー

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    312.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC2.0車載器 メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 12.3型マツダコネクト 360度ビューモニター 禁煙車 シートベンチレーション 黒革シート パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    317.6万円

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    258万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    185万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 純正20AW

    本体価格
    99万円

関東
320
352.1万円
関西
119
335.5万円
東海
193
346.6万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.1万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.4万円
四国
22
339.9万円
地域別台数
関東
68
171.7万円
関西
17
210.3万円
東海
20
203.7万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
234.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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CX-60とXJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ジャガー  XJ
299.2万円646.3万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~4999
188~254 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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