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CX-60とレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ジープ  レネゲード
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 505
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ BOSE CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 360度

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ 全方位カメラ スマートブレーキサポート ドラレコ ETC 電動リアゲート レザーシート シートヒーター コーナーセンサー パワーシート 純正20インチアルミ

    本体価格
    315.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    358.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    351.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ/レザーシート/ドライブレコーダー前後/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/バックパワードア/パワーシート/シートヒーター/ETC/ダウンヒルアシストコントロール/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    343.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド ホワイトレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    374.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AutoExeフロントスポイラー ガラスルーフ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ ミラー型ドラレコ ETC レザーシート シートヒーター エアシート 電動バックドア 追従クルーズコントロール BSM LED 禁煙車

    本体価格
    431.9万円

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    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    418.9万円

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    443万円

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    本体価格
    342.3万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    158.7万円

関東
320
352.1万円
関西
119
335.5万円
東海
193
346.6万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.1万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.4万円
四国
22
339.9万円
地域別台数
関東
164
280.8万円
関西
57
248.9万円
東海
106
259.5万円
北海道
14
199.3万円
九州
49
241.5万円
東北
28
248.1万円
北陸・甲信越
33
233.8万円
中国
28
245.2万円
四国
26
259.2万円

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CX-60とレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ジープ  レネゲード
299.2万円646.3万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~2359
188~254 最高出力(馬力) 131~179
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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