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CX-60とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  プロシード
VS
248.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 85.9万円210万円
プロシードの相場表を見る
533 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー Bカメラ ETC

    本体価格
    440.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    451.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    411.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE 白内装 カープレイ対応 禁煙車

    本体価格
    449.6万円

  • マツダ CX-60 3.3XD-HYBRIDエクスクルーシブ スポーツ4WD ワンオーナー 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    415.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD セーフティー&シースルービューP

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 展示車/DPオーディオ/360カメラ/本革/BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー360°カメラTVナビ電動RゲートLED

    本体価格
    306.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード ワイルド 切替4WD リフトアップ プロコンプ16

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    210万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

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    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD AC/4WD/5MT

    本体価格
    95.8万円

関東
123
405.8万円
関西
106
426.3万円
東海
85
423万円
北海道
30
426.8万円
九州
57
411.8万円
東北
13
410.6万円
北陸・甲信越
41
420.9万円
中国
61
430.2万円
四国
17
408.7万円
地域別台数
関東
6
135.6万円
関西
1
152万円
東海
7
126万円
北海道
2
108万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とプロシードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  プロシード
299.2万円646.3万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2488~3283 排気量(cc) 2605
188~254 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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