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CX-60とBクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 12万円538万円
Bクラスの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 458
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ シースルービューパ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーリフトゲート

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 レザーシート ETC レーダークルーズ ハンズフリー機能付パワーリフトゲート 360°ビュー シート/ステアリングヒーター Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ&TV スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートベンチレーション パワーバックドア レザーシート ワイヤレス充電 メモリーシート ブラインドスポット

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正後席モニター 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    333.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 全周囲 レザーシート BSM ディーゼル 電動リアゲート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    331.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シグネチャースタイル シートヒーター 純正ドラレコ前後 TV 純正ナビ Bluetooth carplay Androidauto

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 10.25インチコネクトナビ/BT/カープレイ・B

    本体価格
    289.9万円

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    329.9万円

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    本体価格
    46万円

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    108万円

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    408万円

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    228.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
320
352.1万円
関西
119
335.6万円
東海
192
346.8万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.1万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.4万円
四国
22
339.9万円
地域別台数
関東
189
182.3万円
関西
85
164.4万円
東海
59
197.7万円
北海道
10
90.1万円
九州
48
178.3万円
東北
24
175.3万円
北陸・甲信越
18
160.6万円
中国
19
226.5万円
四国
6
170.2万円

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CX-60とBクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Bクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 384万円629.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1950
188~254 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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