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CX-60とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スターレット
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム パワーバックドア 360度ビューモニター ナビ DTV アンドロイドオート アップルカープレイ ETC ナッパレザーシート ワイヤレス充電 AC100V/150W電源

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード フルセグメモリナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+本革シート+シートクーラー+シートヒーター+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正12.3インチメモリーナビ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 4WD 禁煙車 BOSEスピーカー 電動リアゲート LEDヘッドライト フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 BOSE 前後ドラレコ ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター シートヒーター+シートベンチレーション

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV/全方位カメラ/パノラマルーフ/BOSEサウンド/禁煙車/ワンオーナ/HUD/BSM/レザーシート/置く充電/パワーバックドア/シートヒータ/ベンチレータ/ステアリングヒータ/オートエグゼダウンサス

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    302.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定ユーカー ディーゼルハイブリッド AWD

    本体価格
    356万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/パノラマサンルーフ/スマートブレーキサポート/ブラウンレザースエードコンビシート/ベンチレーション/BOSEサウンド

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12.3型ナビ BOSE 360ビューモニター ホワイトナッパレザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 革巻きステアリング ステアリングヒーター パワーバックドア HUD

    本体価格
    363.3万円

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    368.9万円

関東
317
351.6万円
関西
118
335万円
東海
191
348万円
北海道
44
350.8万円
九州
142
331.5万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
108
355.9万円
中国
63
338.6万円
四国
23
339.8万円
地域別台数
関東
15
184.5万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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CX-60とスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スターレット
299.2万円646.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1453
188~254 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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