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CX-60とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スターレット
VS
248.9万円646.3万円
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中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
525 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニターETC純正ナビフルセグTV

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ BOSE ナビ 360°ビュー

    本体価格
    489万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒本革BOSEサウンド電動Rゲート360°カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BSM レダクル シートヒーター LEDライト

    本体価格
    437.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD マツダ認定中古車 当社使用デモカーUP

    本体価格
    464.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    425.8万円

  • マツダ CX-60 XD-HYBRID Exclusive Modern 純正ナビ 衝突軽減B LED フルセグTV

    本体価格
    382.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    374.9万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV EP91・走行34000Km・フルノーマル・禁煙

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    119.8万円

関東
121
404.3万円
関西
107
426.7万円
東海
82
423.8万円
北海道
31
427.7万円
九州
54
413.6万円
東北
13
410.6万円
北陸・甲信越
40
415.9万円
中国
60
428.8万円
四国
17
408.1万円
地域別台数
関東
21
137万円
関西
4
105.9万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
5
149.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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CX-60の中古車を探す

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CX-60とスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スターレット
299.2万円646.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1453
188~254 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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