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CX-60とS80を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とS80の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  S80
VS
280.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 35.8万円88.8万円
S80の相場表を見る
355 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 360°ビューモニター  BOSE

    本体価格
    482.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革 レーダークルーズ 全周囲 BOZE

    本体価格
    399.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズ・シースルービューPKG

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    427.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD アップルカープレイ対応

    本体価格
    444万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シースルービューPKGセーフティクルーズPKG

    本体価格
    338.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 弊社デモアップ PHEV パノラマサンルーフ

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 純ナビ TV BOSE ACC ETC HUD BSM SR 全周囲

    本体価格
    432.5万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD サンルーフ 黒革 シートエアコンBカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

関東
89
401.4万円
関西
62
400.3万円
東海
67
419万円
北海道
23
419.2万円
九州
36
409.8万円
東北
11
429.4万円
北陸・甲信越
27
403.4万円
中国
34
414.4万円
四国
6
382.2万円
地域別台数
関東
2
65.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
79万円

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CX-60とS80のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  S80
299.2万円646.3万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
2488~3283 排気量(cc) 1595~4413
188~254 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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