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MX-30ロータリーEVとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとアカディアの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   GMC  アカディア
VS
201.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
86 中古車掲載台数 3
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 社用車UP BOSE ナビ ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター アダクティブクルーズコントロール メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 特別仕様車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ロータリーエンジン ナビ

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 禁煙 純正8.8型ナビ Iアクティブセンス パノラマM BOSE Aホールド BT シートヒーター ステアヒーター ステリモ Pシート LEDヘッド ドラレコ ETC AC100V USB 純正18インチAW

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R スマホ連携ディスプレイ 全方位モニター BOSEサウンド メモリー付パワーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター スマートキー シートメモリー

    本体価格
    203.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

関東
32
244.1万円
関西
19
288.5万円
東海
8
244.3万円
北海道
4
295.5万円
九州
5
302.9万円
東北
3
305.4万円
北陸・甲信越
7
239.3万円
中国
3
320.2万円
四国
5
302.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MX-30ロータリーEVとアカディアのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   GMC  アカディア
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) 2500~3600
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は86台、アカディアの中古車は3台掲載しています。
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