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フォーツークーペとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   ホンダ  WR-V
VS
18.8万円429.9万円
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中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
149 中古車掲載台数 137
  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 前後ドラレコ ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    169.1万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション SDナビTV ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 禁煙 ETC ナビ TV Bカメラ 世界限定80台

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 世界限定150台 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 赤革シート 社外ナビ Bカメラ 専用ホイール

    本体価格
    123万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック クルコン 本革巻ステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙 サイバーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス ナビ バックモニター 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    249万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録/センシング/LEDヘッドランプ

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    268万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8インチホンダコネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プッシュスタートエンジン

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

関東
54
76.2万円
関西
47
82万円
東海
9
83.6万円
北海道
1
28.8万円
九州
15
58.5万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
9
71.1万円
四国
3
60.3万円
地域別台数
関東
37
258.5万円
関西
25
264.2万円
東海
25
264万円
北海道
1
268.8万円
九州
24
269.3万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
9
251.4万円
四国
5
257.6万円

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フォーツークーペとWR-Vのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ホンダ  WR-V
199万円409万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
897~998 排気量(cc) 1496
71~109 最高出力(馬力) 118
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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