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フォーツークーペとSCを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   レクサス  SC
VS
18.8万円429.9万円
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中古車相場 54万円288万円
SCの相場表を見る
149 中古車掲載台数 86
  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd オートマフル装備記録簿禁煙車ETC

    本体価格
    49.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABOS

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス ナビTV アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    44.7万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd HDDナビ フルセグ クリスタルホワイト

    本体価格
    37万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車 ナビ DVD TV Bカメラ BT音楽 15AW

    本体価格
    74万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 40台限定 パノラマ 16AW クルコン

    本体価格
    129.9万円

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  • レクサス SC 430 ETC バックカメラ 革シート

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シートヒータ

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    87万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 クルコン ナビ ETC  禁煙車

    本体価格
    98万円

関東
54
76.2万円
関西
47
82万円
東海
9
83.6万円
北海道
1
28.8万円
九州
15
58.5万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
9
71.1万円
四国
3
60.3万円
地域別台数
関東
32
154.9万円
関西
8
127.1万円
東海
17
161.3万円
北海道
1
98万円
九州
14
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
122万円
中国
7
115.2万円
四国
4
158.2万円

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フォーツークーペとSCのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   レクサス  SC
199万円409万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
897~998 排気量(cc) 4292
71~109 最高出力(馬力) 280
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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