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フォーツークーペとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
18.9万円383万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
167 中古車掲載台数 100
  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック ツインダイナミック ポータブルナビ ET

    本体価格
    64.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    169.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション パナソニックナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙 サンル-フ USB AUX ETC ドラレコ 15AW

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ /ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    19万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ PCS HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    146.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 走行85000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド その他 その他

    本体価格
    110万円

関東
62
80.5万円
関西
47
102.2万円
東海
21
49.5万円
北海道
2
37.9万円
九州
17
77.4万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円
地域別台数
関東
31
92.3万円
関西
14
115.3万円
東海
12
102.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
218万円
東北
3
159.5万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
5
314.3万円

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フォーツークーペとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
199万円409万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
897~998 排気量(cc) 3456
71~109 最高出力(馬力) 296
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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