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ロードスタークーペとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  ロードスタークーペ   日産  レパードJ.フェリー
VS
134.3万円174.3万円
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中古車相場 82万円
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3 中古車掲載台数 1
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    174.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ターボ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    160万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ビルシュタインサス&ショック/半レザー

    本体価格
    134.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

関東
1
160万円
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地域別台数
関東
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九州
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スマート  ロードスタークーペ   日産  レパードJ.フェリー
294.8万円363万円 新車時価格 332万円474万円
クーペ ボディタイプ セダン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
698 排気量(cc) 2960~4130
82~101 最高出力(馬力) 270
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

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解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスタークーペの中古車は3台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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