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ロードスタークーペと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  ロードスタークーペ   ボルボ  960エステート
VS
117万円171万円
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中古車相場 79.8万円99.9万円
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3 中古車掲載台数 3
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ロリンザ ビルシュタイン ブラバスバネ

    本体価格
    135万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ビルシュタインサス&ショック/半レザー

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
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四国
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地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
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東海
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北海道
1
99.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89万円
四国
0
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スマート  ロードスタークーペ   ボルボ  960エステート
294.8万円363万円 新車時価格 510万円710万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
698 排気量(cc) 2473~2921
82~101 最高出力(馬力) 145~200
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、7名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

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解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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