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GSとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スマート  ロードスター
VS
35.8万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ロードスターの相場表を見る
216 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革パワーシート HDDナビBカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿27枚/サンルーフ/黒本革/スピンドルエアロ/HDDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    188万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 後期/サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 冷暖電動黒本革シート・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・純正19AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ バックカメラ ベンチレータ シートヒータ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア V8/サンルーフ革

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 後期モデル マクレビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク ダークローズ本革 スマートキー2本 カードキー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正ナビ シートエアコン シートヒーター ETC2.0 Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター 追従クルコン 純正AW ステアリングヒーター

    本体価格
    266.3万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 3眼LEDヘッドライト TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート TRDリヤスポイラー 寒冷地 サンルーフ 黒革 BSM リヤサンシェード バックカメラ ナビTV

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

関東
70
152.7万円
関西
40
203.7万円
東海
31
184万円
北海道
22
188.2万円
九州
24
161.4万円
東北
7
161万円
北陸・甲信越
7
136.6万円
中国
12
133.8万円
四国
3
166.4万円
地域別台数
関東
3
117万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スマート  ロードスター
510万円800万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~3456 排気量(cc) 698
215~318 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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