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フォーフォーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ホンダ  トゥデイ
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
164 中古車掲載台数 60
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ディーラー車 車検令和7年9月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 2年保証付/170項目 黒革 ナビ地デジBカメGR

    本体価格
    84万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オートクルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    154.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突警告 リアPDC クルコン アイドリングS

    本体価格
    73.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート/ガラスルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    70.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ツイナミック

    本体価格
    73万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BURABUS・9インチモニター・パドルシフト

    本体価格
    応談

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート リアカメラ ナビ

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングQX 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ トゥデイ RS バン登録2人乗り 全塗装済 エムトレック ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

関東
60
115.7万円
関西
46
110.1万円
東海
24
113万円
北海道
0
---
九州
12
98万円
東北
6
120.7万円
北陸・甲信越
9
99.8万円
中国
4
108.4万円
四国
3
94.5万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
10
60万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

フォーフォーの中古車を探す

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フォーフォーとトゥデイのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ホンダ  トゥデイ
209万円345.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
897~999 排気量(cc) 656
71~109 最高出力(馬力) 42~58
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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